Darauf kommt es an
Ein wandernder Druckpunkt kann Luft, Leckage oder mechanische Probleme anzeigen. Beläge dürfen nicht mit Öl oder Reinigungsmitteln kontaminiert werden.
So triffst du eine belastbare Entscheidung
Nur mit Herstellervorgabe, passendem Entlüftungskit und korrekter Flüssigkeit arbeiten. Nach jeder Arbeit statischen Test und langsame Bremsprobe durchführen.
FahrradSpektrum-TippNotiere deine Ausgangslage und ändere immer nur eine Variable. So bleibt die Entscheidung nachvollziehbar.
Typische Fehler vermeiden
Mineralöl und DOT-Flüssigkeit sind nicht austauschbar. Verschmutzte Beläge lassen sich oft nicht zuverlässig retten.
Deine Checkliste
- Leitungen dicht
- Belagstärke geprüft
- Scheibe sauber
- Druckpunkt stabil
- Schrauben mit Drehmoment
- Bremsprobe erfolgt